1N4934-T_DO-41导读
小功率mos是平面型结构。而电动车上上用的功率mos是立体结构。我们所见的mos管，其实内部由成千上万个小mos管并联而成，大家可能会想成千上万个小mos应该很容易出现一个或几个坏的吧，其实真没那么容易，目前的制造工艺基本保证了这些小单位各种参数高度一致性。
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BYM31020 BYS31010 BYJ3104 BYH3105 BYP3109 。
BYH337 BYP337 BYS338 BYD3319 BYH335 。
BYH31532 BYM31580 BYH31519 BYS31535 BYM31545 。
BYJ337 BYN3324 BYG3333 BYN3330 BYS3312 。
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SO-14
BYM4610 BYM4640 BYM4875 BYM81080 BYM81095 。
BYP3104 BYF31010A BYP31013A BYS31010A BYH31055 。
BYP31036 BYD31010A BYD31024A BYP31017 BYS31018 。
BYJ32520A BYH332 BYH332-X BYP333 BYT333 。
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对NMOS来说，Vg-Vs>Vgs(th)，即G极和S极的压差大于一定值，MOS管会导通，但是也不能大太多，否则烧坏MOS管，开启电压和其他参数可以看具体器件的SPEC。
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